Le titre de doyen revient au funiculaire de Giessbach, en Suisse. Mis en service en 1879, il relie toujours le lac de Brienz à l’hôtel Giessbach.

C’est le plus ancien funiculaire hydraulique au monde encore en activité.

Son fonctionnement d’origine reposait sur un système à eau : un réservoir remplissait la cabine supérieure pour faire descendre l’autre par gravité.

Modernisé, il reste tout de même un monument du patrimoine alpin.

Actualité : le 3 septembre 2025, Lisbonne a observé un deuil national après le déraillement mortel de la Glória, son funiculaire emblématique, qui a causé 16 morts et 18 blessés. Ce drame rappelle l’importance de la sécurité des infrastructures historiques