Le vol d’un seul kilomètre de câble de caténaire peut immobiliser jusqu’à 40 trains et perturber des milliers de voyageurs.
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La SNCF subit environ 300 vols de câbles par an, pour un coût de plus 10 millions d’euros. Ces derniers contiennent du cuivre, dont le prix dépasse 8 000 € la tonne, ce qui alimente un marché parallèle.