Le choix annoncé par Volkswagen ne concerne pas seulement l’ID.2 d’entrée de gamme.

En effet, le groupe prévoit de passer l’ensemble de sa plateforme MEB (ID.3, ID.4, ID.7) aux batteries lithium-fer-phosphate (LFP) dès 2026.

Cette technologie, moins chère mais plus durable, réduit la dépendance aux métaux rares comme le nickel ou le cobalt.

C’est un virage industriel discret mais majeur, car il conditionne le coût final des modèles et donc leur adoption de masse.

Source: Volkswagen opte pour des voitures électriques « normales » à batteries